「大曲西道路」＝２６日に一部開通

地域活性化への期待を背負っての自動車道（１０月３日・金）

　地域高規格道路「国道１０５号大曲西道路」の一部が２６日、開通する。西道路は秋田自動車道大曲インターチェンジ（ＩＣ）へのアクセス道として大曲市街地の交通混雑の解消と地域活性化の期待がかかっている無料の自動車専用道路。将来は「本荘大曲道路」として日本海側と内陸部を連結する循環型交通ネットワークを形成する道路として位置づけられている。今回、開通するのは同市内小友の「山根ＩＣ」から「飯田ＩＣ」までの約３．３キロ。一部開通とは言え、大曲ＩＣへとつながる設計速度８０キロの自動車道となるだけのその経済効果は大きい。飯田ＩＣへ連結する同市の都市計画道路「飯田線（総延長約３キロ）」は１日に開通している。

　大曲西道路は大曲ＩＣと国道１３号大曲バイパスとを結ぶ道路として１９９７年から工事が始まった。将来の幅員は片側２車線の２２メートルだが、当面は対面交通で車道幅は７メートル。用地取得費を含め、これまでに約１５７億円の事業費を投じた。開通する約３．３キロ間には雄物川に架かる長さ６０２メートルの「大曲南大橋」と延長約７６メートルの「小友川橋」工事、それに旧国道１３号線と飯田線をまたぐ長さ２６５メートルの「飯田高架橋」の建設という大工事があった。大曲南大橋は県管理の橋梁では最も長い橋となる。

　残りは山根ＩＣから大曲ＩＣまでの約１．８キロと飯田ＩＣから国道１３号までの約１．７キロ。県仙北地域振興局建設部では「平成１８年（０６年）までには全面開通させ、１９年の秋田国体には間に合わせたい」と話す。現在、大曲市役所から大曲ＩＣまでの距離は約７キロ。途中に狭隘な大曲橋（通称・金谷橋）があり、大曲ＩＣは「不便で遠い」と不評だった。今度の開通で大曲ＩＣへは大幅な時間短縮にもなり、秋田新幹線へのアクセス道として車の流れも大きく変わり、地域活性化にも結びつくと期待されている。

　開通式は２６日午前１０時５０分から山根ＩＣで行い、午後３時から一般車両に開放する。また、開通を記念して１２日午後１時から午後４時まで飯田ＩＣで「開通プレイベント」が開催される。路上に金魚すくい、輪投げ、射的、水ヨーヨー、綿菓子など「子ども縁日コーナー」を設けたり、おもしろ自転車コーナー、竹馬コーナー、働く車の体験試乗などを楽しんでもらう。自動車専用道路なので「歩いて通行できるのは今回が最初であって最後です」と建設部では多数の参加を呼びかけている。